Potrivit noii formule a taxei auto, agreata de Comisia Europeana, proprietarii de automobile Euro 3 care nu au trecute in cartea tehnica emisiile de dioxid de carbon, vor avea de ales intre evaluarea emisiilor de CO2 la Registrul Auto Roman, pe propria cheltuiala, fie vor accepta taxarea in functie de celelalte emisii de poluanti. Ultima varianta a taxei de prima inmatriculare, trimisa la inceputul acestei luni de catre partea romana la Bruxelles, a fost acceptata, in linii mari, de oficialii comunitari, care considera ca aceasta este in acord cu normele europene. In ceea ce priveste masinile Euro 1 si Euro 2, taxa va fi stabilita in functie de emisiile de oxid de azot si alte noxe. Potrivit lui Varujan Vosganian (foto), ministrul de Resort, al doilea criteriu care se va aplica la calculul taxei auto vizeaza deprecierea masinii. "De la an la an, deprecierea trebuie sa fie de cel putin 5%. Daca ai o masina Euro 4, taxa la masina de sase ani vechime trebuie sa fie cu cel putin 30% mai mica decat la una noua", a explicat ministrul. Actul normativ privind taxa de prima inmatriculare, proiect legislativ aflat la a treia revizuire, va fi discutat, in prima lectura, in sedinta de luni a Executivului, potrivit unor surse guvernamentale.

Citeste articolul integral pe: PresaOnline.com