In cei sapte ani de productie ai modelului anterior, seria C s-a vandut in 2 milioane de exemplare, devenind cel mai vandut Mercedes din istorie, in anul 2006 vanzarile clasei C reprezentand 30% din vanzarile de autoturisme Mercedes Benz. De aceea, producatorul german nu si-a permis nici un risc in confruntarea cu rivalii de la BMW sau Audi si a testat noua generatie peste 22 milioane de kilometri. Astfel noul Mercedes C-Klasse, prezentat in Romania simultan cu lansarea mondiala, reprezinta o evolutie in bine pe toate planurile fata de vechea generatie. Astfel din punct de vedere al dimensiunilor exterioare cu o lungime totala de 4.581 de milimetri, limuzina este cu 55 de milimetri mai lunga decat predecesorul sau, in timp ce latimea a crescut cu 42 mm la 1.770 de milimetri, iar ampatamentul cu 45 mm, fiind in prezent de 2.760 de milimetri. Aceste dimensiuni ofera conditiile necesare pentru crearea unui spatiu interior generos, nivelul de confort al autovehiculului fiind astfel unul mai ridicat. A crescut spatiul disponibil pentru picioare, latimea precum si spatiul la nivelul umerilor. In spate profilul banchetei a ramas acelasi de la modelul precedent dar se va sta foarte confortabil, datorita unghiului generos al spatarului acesteia. Din punct de vedere tehnic noul sasiu a trecut prin modificari serioase. Suspensiile multi-link fata si spate au fost reproiectate, accentul punandu-se pe reducerea masei, dar si pe cresterea fermitatii amortizoarelor, pentru o tinuta de drum mai sportiva. Gama motoarelor disponibile cuprinde 3 agregate diesel si 5 pe benzina, patru dintre ele fiind actualizate - trei pe benzina si un diesel, care vin sa se adauge motoarelor V6 deja prezente pe modelul precedent. Noile motoare au primit o crestere a performantelor cu 13% concomitent cu o reducere a consumului. Noul C 220 CDI, de exemplu, consuma acum cu 0.3 litri mai putin la suta de kilometri.

Citeste articolul integral pe: Stiri-Auto.ro