Ford nu renunta la dezvoltarea unei platforme medii cu tractiune pe puntea spate (RWD). Seful de proiect de la Ford, Derrick Kuzak a declarat pentru Autonews ca "trebuie sa intelegem rolul acestor masini din perspectiva mixului de marketing". Chiar daca traim o era a litrajelor din ce in ce mai mici si a masinlor "verzi", acest trend nu intra neaparat in contradicite cu o limuzina cu tractiune spate. Sefii de la Ford mizeaza pe o lista de produse completa, care sa contina atat masini mici si economice precum Ford Ka si noul Fiesta sau masini compacte si medii precum Focus si Mondeo, dar si o limuzina eleganta, vanduta catre un public exclusivist. O astfel de masina ar concura direct cu Mercedes sau BMW. Pentru o astfel de platforma Ford nu trebuie sa consume resurse in exces. O poate obtine prin redesenarea uneia deja existente. Pe de alta parte, Ford poate testa piata europeana prin aducerea de peste Ocean a brandului Lincoln. La inceputul acestui an au existat chiar zvonuri ca Ford i

Citeste articolul integral pe: Stiri Auto