Varful de gama trebuie mereu sa fie cel mai bun. Regula respectata: 265 CP, quattro si 5,7 secunde pentru 0-100 km/h. Pachetele S-line le-au asigurat mereu modelelor Audi o imagine sportiva si o dinamica imbunatatita. Insa, in conditiile in care motorul oferea aceleasi satisfactii, constructorul din Ingolstadt a dezvoltat divizia S. Astfel, in segmentul compactelor, S3 este varful de gama, oferind performante notabile gratie unui motor turbo si tractiunii integrale. Spre deosebire de un model de serie, S3 dispune de spoilerele restilizate, praguri si jante noi. De asemenea, dotarea standard implica scaune sport cu tapiterie din piele/textil, volan sport, faruri bi-xenon si kilometraj gradat pana la 300 km/h. Sub capota se regaseste un propulsor TFSI de 265 CP, cu 65 CP mai mult decat la motorul folosit pentru A3 2.0TFSI. Modificarile aduse propulsorului implica o turbina mai mare si injectoare cu flux sporit, precum si o serie de alte elemente secundare. Astfel, prin intermediul unei cutii manuale cu 6 rapoarte, S3 accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,7 secunde, spre deosebire de 7 sec pentru A3 2.0TFSI. Pe langa surplusul de putere, cea mai importanta caracteristica a masinii este suspensia. Aceasta ofera atat o stabilitate excelenta in viraje, cat si un control desavarsit la manevrele bruste. Nici chiar in combinatia suspensie sport/jante de 18 inch, directia nu este ingreunata, iar raspunsul la comenzi este prompt. Usor de condus in regim de oras, S3 nu-si dezminte caracterul agresiv. O data trecut de 4.000 rpm in treapta intai si cu acceleratia la podea, cei 265 CP se simt din plin si iti incanta simturile. In regim de condus sportiv, evacuarea are tonalitate joasa si, uneori, la schimbarea brusca intre treptele 2/3 si 3/4 au loc “detonatii” destul de puternice. In conditiile unor performante notabile, S3 este alegerea potrivita pentru a te pune pe ganduri la alegerea unui V6. Daca nu, chiar a unui V8.

Citeste articolul integral pe: Stiri-Auto.ro